“對(duì)于冷鏈要糾正一個(gè)概念，冷鏈不只是冷凍，主要是溫度概念。”在2014年底舉辦的中集租賃戰(zhàn)略合作伙伴商用車(chē)論壇上，中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴提到冷鏈的狀況和發(fā)展前景時(shí)強(qiáng)調(diào)。

    一個(gè)行業(yè)需要用鏈定義一個(gè)行業(yè)名稱(chēng)，只有冷鏈，這是一個(gè)交接棒的行業(yè)，中間不能斷，運(yùn)輸包括執(zhí)行過(guò)程不可逆，對(duì)全程溫度要求更高，對(duì)時(shí)效要求會(huì)更強(qiáng)。

    我國(guó)早期的所謂“冷鏈配送”，是從上世紀(jì)八、九十年代開(kāi)始。那時(shí)配送的只有“冷”，還談不上“鏈”。城際配送只有冷庫(kù)、冷藏車(chē)。但“鏈”還沒(méi)有連起來(lái)，談不上真正的全程冷鏈。

    直到2000年左右，“冷鏈”一詞才開(kāi)始在我國(guó)出現(xiàn)。2001年的標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)冷鏈進(jìn)行定義：“保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。”

    所謂冷鏈物流是指為保持藥品、食品等產(chǎn)品的品質(zhì)，從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，使其始終處于恒定低溫狀態(tài)的一系列整體冷藏解決方案和供應(yīng)鏈體系。

    秦玉鳴表示，提到冷鏈，人們想到的可能是把食品、藥物等冷凍。實(shí)際上，溫度控制是冷鏈的核心，從原料到成品，任何細(xì)小的溫度變化都會(huì)導(dǎo)致細(xì)菌滋生，由此會(huì)降低食品質(zhì)量。在食品加工和流通過(guò)程中，當(dāng)異常情況發(fā)生時(shí)，一般很難正確把握究竟是哪一環(huán)節(jié)發(fā)生哪些問(wèn)題，這就要求對(duì)冷鏈系統(tǒng)的全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度管理，不但要建立溫度記錄，而且還要跟蹤溫度控制的情況。

    秦玉鳴舉例說(shuō)，比如運(yùn)輸藥品，溫度高，藥的效力可能會(huì)失去；溫度低了，人服用有可能出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。前幾年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)服用藥物造成死人的事件，就與藥品運(yùn)輸途中溫度控制出問(wèn)題有關(guān)。再比如紅酒如果有6小時(shí)超過(guò)18°C，就會(huì)影響口感，酒中活性物質(zhì)失效。